La Norvège est une destination de voyage en Norvège extraordinaire pour les automobilistes : fjords spectaculaires, routes panoramiques, tunnels impressionnants et paysages du grand nord. Mais conduire en Norvège implique de traverser de nombreuses routes à péage, des péages urbains et des ferries payants. Avec plus de 400 stations de péage réparties sur l'ensemble du réseau routier, le système de péage en Norvège est l'un des plus denses d'Europe.

Contrairement à d'autres pays européens, la Norvège n'utilise pas de vignette autoroutière. Les péages sont facturés par passage, de manière entièrement automatique : il n'y a aucune barrière physique ni cabine de péage. Des portiques équipés de caméras et de capteurs enregistrent votre plaque d'immatriculation ou votre badge de télépéage, et le montant est débité automatiquement. Ce système de péage automatique peut dérouter les conducteurs étrangers qui ne savent pas comment payer les péages en Norvège. Ce guide complet vous explique le prix du péage, les différentes autoroutes en Norvège et comment payer le péage électronique rapidement.

Comment fonctionne le système de péage en Norvège ?

AutoPASS : le système national de péage

Le système de péage norvégien s'appelle AutoPASS et est géré par l'Administration norvégienne des routes publiques (Statens vegvesen). Toutes les stations de péage (bomstasjoner) en Norvège fonctionnent de manière entièrement automatique, sans barrière et sans personnel. Le péage automatique repose sur deux technologies :

• Transpondeur DSRC (radio 5,8 GHz) : si vous possédez un boîtier AutoPASS (badge de télépéage), il est lu automatiquement lors de votre passage et le péage est débité avec une réduction de 20 %.

• Caméra ANPR : si vous n'avez pas de badge, une caméra photographie votre plaque d'immatriculation et une facture vous est envoyée par courrier au tarif plein.

Les trois types de péage en Norvège

1. Péages urbains (bompengeringer) : des anneaux de péage entourent les grandes villes norvégiennes comme Oslo, Bergen, Trondheim et Stavanger. Le péage est facturé à chaque passage dans l'anneau, avec des tarifs différenciés selon le type de véhicule, le carburant et l'heure de la journée (heures de pointe vs heures creuses).

2. Péages de projets routiers : certains tunnels, ponts et nouvelles routes à péage sont financés par des péages dédiés. Le péage est perçu jusqu'au remboursement complet du coût de construction de l'infrastructure.

3. Ferries : de nombreux ferries en Norvège sont intégrés au système AutoPASS. Le paiement se fait par lecture de plaque d'immatriculation ou badge de télépéage, avec des réductions significatives pour les abonnés.

Les catégories de véhicules

Le système de péage norvégien distingue deux groupes tarifaires principaux, avec une différenciation environnementale importante :

Groupe tarifaire 1 (Takstgruppe 1) : véhicules jusqu'à 3 500 kg

Groupe tarifaire 2 (Takstgruppe 2) : véhicules de plus de 3 500 kg

Les péages urbains en Norvège : ville par ville

Oslo : le plus grand réseau de péage urbain

Oslo possède le réseau de péage urbain le plus important de Norvège, géré par Fjellinjen AS. Le système compte 83 stations de péage réparties sur trois anneaux : l'Anneau intérieur, l'Anneau d'Oslo et la Frontière municipale. Le péage est facturé dans les deux directions sur les anneaux intérieurs, et uniquement à l'entrée sur la frontière municipale.

Tarifs Oslo 2026 (Groupe 1, sans réduction liée à l'utilisation du télépéage) :

Règles importantes à Oslo :

• La règle de l'heure (timesregelen) s'applique : vous ne payez qu'un seul péage par heure dans une même zone, quel que soit le nombre de stations traversées.
• Plafond mensuel : maximum 60 passages sur la frontière municipale et 120 passages sur les anneaux d'Oslo par mois.
• En juillet, les tarifs heures de pointe ne s'appliquent pas (idéal pour un road trip en Norvège en été !).
• Les samedis, dimanches et jours fériés : pas de tarif de pointe.

Bergen : péages et réductions

Bergen utilise un système de péage urbain géré par Ferde AS, avec des tarifs qui varient selon l'heure de la journée et le type de carburant :

Tarifs Bergen 2026 (Groupe 1, avec un badge de télépéage) :

Le plafond mensuel à Bergen est de 60 passages avec un badge de télépéage. Les véhicules à hydrogène circulent gratuitement.

Trondheim : le Miljøpakken

Le péage urbain de Trondheim est géré par Vegamot AS dans le cadre du programme environnemental Miljøpakken. Le système comprend 21 stations de péage réparties en 7 zones.

Plafond mensuel à Trondheim : 110 passages avec un badge de télépéage. La règle de l'heure s'applique dans chacune des 7 zones.

Stavanger / Nord-Jæren

La région de Stavanger utilise un système simplifié géré par Ferde, sans distinction heures de pointe/heures creuses :

• Avec badge de télépéage (essence/diesel) : 22,40 NOK (~2 €)
• Avec badge de télépéage (électrique) : 15,68 NOK (~1,40 €)
• Sans badge de télépéage : 28 NOK (~2,50 €)
• Plafond mensuel : 75 passages avec un badge de télépéage

Les ponts, tunnels et routes à péage en Norvège

Le pont de Hardanger (Hardangerbrua)

L'un des ponts les plus impressionnants de Norvège, le Hardangerbrua (1 380 m de portée) permet de relier les deux rives du Hardangerfjord :

• Avec un badge de télépéage : 108 NOK (~9,70 €)
• Sans badge de télépéage : 135 NOK (~12,15 €)
• Groupe 2 : jusqu'à 432 NOK (~39 €)

Le tunnel de Ryfast (Stavanger)

Le Ryfast comprend le Ryfylketunnelen, le plus long et le plus profond tunnel routier sous-marin du monde (14,4 km) :

• Avec un badge de télépéage (voiture essence/diesel) : 92,80 NOK (~8,35 €)
• Avec un badge de télépéage (voiture électrique) : 64,96 NOK (~5,85 €)
• Sans badge de télépéage : 116 NOK (~10,45 €)
• Plafond mensuel pour Ryfast : 40 passages avec un badge de télépéage

Autres ponts à péage notables

Le pont de l'Øresund (Danemark–Suède)

Le Pont de l’Øresund relie Copenhague au Danemark à Malmö en Suède. Long de près de 16 kilomètres, il combine un pont, une île artificielle et un tunnel immergé. Il constitue l’un des axes les plus utilisés pour rejoindre la Scandinavie par la route.

Il comporte une unique station de péage située côté suédois. Contrairement à la Norvège, le système fonctionne avec des voies de péage physiques. Vous devez ralentir et choisir une voie adaptée à votre mode de paiement.

Tarifs indicatifs 2026 (voiture < 6 m)

• Tarif standard : environ 59 € par passage
• Tarif variable selon la longueur du véhicule et la présence d’une remorque
• Tarifs plus élevés pour les véhicules de plus de 6 m ou avec caravane

Modes de paiement

• Carte bancaire (principales cartes internationales)
• Espèces en DKK ou SEK
• Badge de télépéage (par exemple tolltickets)

Le pont du Grand Belt (Storebælt)

Le Pont du Grand Belt, aussi appelé Storebælt, relie les îles de Fionie et de Seeland au Danemark. Il est incontournable pour rejoindre Copenhague depuis l’Allemagne, puis continuer vers la Suède et la Norvège.

Le péage est situé côté Seeland, avant l’arrivée vers Copenhague. Comme pour l’Øresund, il s’agit d’un péage avec barrières physiques.

Tarifs indicatifs 2026 (voiture < 6 m)

• Environ 36 à 40 € par passage
• Supplément pour les véhicules de plus de 6 m
• Tarifs spécifiques pour camping-cars et véhicules avec remorque

Modes de paiement

• Carte bancaire
• Espèces
• Badge de télépéage (par exemple tolltickets)

Exemples de coûts de trajet

Comment payer les péages en Norvège ?

Option 1 : Badge de télépéage (meilleure solution)

Le badge de télépéage (par exemple tolltickets) est un boîtier de péage qui se fixe sur le pare-brise. C'est la solution la plus avantageuse car elle offre une réduction de 20 % sur tous les péages routiers et jusqu'à 50 % de réduction sur les ferries avec un accord Autopass (mais avec un prépaiement nécessaire très élevé).

Avantages du badge de télépéage :

• Réduction de 20 % sur tous les péages routiers
• Réduction de 40 à 50 % sur les ferries (avec un contrat supplémentaire AutoPASS Ferje, et avec prépaiement)
• Plafond mensuel de passages pour certaines routes (vous ne payez plus au-delà)
• Paiement automatique, aucune démarche à chaque passage, pas de risques d'amendes.

Option 2 : Inscription sur Epass24 (sans badge)

Si vous ne souhaitez pas utiliser de badge, vous pouvez créer un compte client sur epass24.com avant d'entrer en Norvège:

• Inscription en ligne 
• Association d'une carte de crédit ou paiement par facture
• Pas de réduction sur les péages routiers
• Possibilité d'enregistrer plusieurs véhicules sur un même compte

Option 3 : Ne rien faire (facture par courrier)

Si vous ne vous inscrivez nulle part, EPC (Euro Parking Collection) enverra une facture par courrier à l'adresse du propriétaire du véhicule. C'est l'option la plus chère :

• Aucune réduction (tarif plein)
• Frais administratifs supplémentaires
• Paiement possible en euros par carte bancaire sur epcplc.com
• Délai de réception : 2 à 8 semaines après le voyage

Option 4 : FerryPay (ferries uniquement)

Pour les ferries, si vous n'avez pas de badge de télépéage, vous pouvez vous inscrire sur autopassferje.no et associer une carte de crédit. La plaque d'immatriculation est lue à l'embarquement et le ferry est facturé automatiquement. Pas de réduction, mais une simplicité d'utilisation appréciable.

Télébadge Scandinavie tolltickets : la solution pour vos trajets 

Pour tout type de véhicules, tolltickets propose un badge de télépéage compatible avec le réseau routier norvégien Autopass. Cette solution offre une réduction de 20 % sur les péages en Norvège et permet également de régler les passages sur les ponts du Storebælt et de l’Øresund.

Réductions et règles importantes

La règle de l'heure (timesregelen)

C'est une règle très avantageuse pour les conducteurs : dans une même zone de péage urbain, vous ne payez qu'un seul péage par heure, quel que soit le nombre de stations que vous traversez. Cette règle s'applique à tous les automobilistes, avec ou sans badge de télépéage.

Exemple : Si vous traversez Oslo et passez devant 5 stations de péage en 45 minutes, vous ne payez qu'un seul passage.

Le plafond mensuel (passeringstak)

Avec un badge de télépéage (par exemple tolltickets), un plafond mensuel limite le nombre de passages facturés :

Au-delà de ce plafond, les passages supplémentaires sont gratuits pour le reste du mois.

Réductions pour les véhicules électriques

La Norvège encourage fortement la mobilité électrique. Les véhicules zéro émission bénéficient de réductions significatives :

• 30 à 70 % de réduction sur les péages urbains (selon la ville)
• Gratuit pour les fourgonnettes électriques (N1) à Oslo
• 30 à 50 % de réduction sur les ferries
• Depuis 2025, l'enregistrement est obligatoire pour bénéficier de ces réductions

Ferries en Norvège : ce qu'il faut savoir

Les ferries font partie intégrante du réseau routier norvégien, en particulier le long de la côte ouest et des fjords. Voici les informations essentielles :

• Paiement : par badge de télépéage (avec réduction), FerryPay (paiement en ligne) ou paiement à bord (espèces ou carte, tarif plein)
• Réductions ferry AutoPASS : 50 % pour les particuliers, 40 % pour les entreprises (avec un contrat spécifique et prépaiement)
• Véhicules électriques : réduction supplémentaire de 30 % (< 6 m) à 50 % (> 6 m)
• Réservation : recommandée en été sur les itinéraires populaires (files d'attente fréquentes)
• Opérateurs principaux : Fjord1, Norled, Torghatten Nord, Boreal

Que faire en cas de non-paiement ?

Facture et rappels

Si un péage en Norvège n'est pas payé dans les délais :

• Une facture est envoyée avec une pénalité de 300 NOK (~27 €) 
• Pour les conducteurs étrangers, EPC gère le recouvrement transfrontalier
• La Norvège a des accords avec les pays de l'UE pour l'application transfrontalière des amendes

Contester une facture injuste

Si vous recevez une facture qui ne correspond pas à votre passage, vous pouvez la contester auprès de l'opérateur de péage indiqué sur votre facture. Le service client s'assure que vous ne payez que les frais de péage réels. En cas de problème avec le montant facturé, il est donc possible de contacter directement l'opérateur de la zone concernée.

Conseils pratiques pour les conducteurs étrangers

1. Commandez un badge de télépéage tolltickets avant votre départ : le tarif est compétitif et évite les surprises au retour (factures EPC avec frais supplémentaires). Pour un séjour de plus d'une semaine, la réduction de 20 % rentabilise rapidement l'investissement.
2. Évitez les heures de pointe (06:30-09:00 et 15:00-17:00 en semaine) dans les villes : les péages sont 40 à 50 % plus chers.
3. Profitez de la règle de l'heure : traversez chaque zone de péage urbain en une seule fois pour ne payer qu'un seul passage.
4. Prévoyez un budget ferry séparé : les ferries en Norvège, notamment sur la côte ouest, peuvent coûter cher. 
5. Voyagez en juillet : à Oslo, les tarifs de pointe ne s'appliquent pas pendant tout le mois de juillet.
6. Enregistrez la classe Euro de votre véhicule : les conducteurs diesel qui ne s'enregistrent pas sont facturés au tarif maximum. Cela est réalisé par tolltickets si vous commandez un badge de télépéage.
7. La Norvège n'a pas de vignette : ne cherchez pas de vignette dans les stations-service, le péage est purement électronique et par passage.

Questions fréquentes (FAQ)