Norwegen ist ein Traumziel für eine Reise mit dem PKW, LKW oder Wohnmobil. Doch zwischen spektakulären Brücken und Fjorden wartet ein dichtes Mautsystem in Norwegen mit rund 400 Mautstationen. Anders als im restlichen Europa gibt es hier keine Vignette; stattdessen werden Mautgebühren auf fast allen Straßen automatisch erhoben.

Das System arbeitet rein elektronisch: Kameras erfassen Ihr Kennzeichen oder Ihre Mautbox (AutoPASS-Gerät) beim Durchfahren der Mautstation. Die Bezahlung der Maut erfolgt unkompliziert per Rechnung oder über einen AutoPASS-Vertrag. Da die Tarife je nach Fahrzeug-Klasse variieren und in Städten wie Oslo, Bergen oder Stavanger eine City-Maut gilt, verlieren viele Reisende zunächst den Überblick.

Dieser Leitfaden für 2026 bietet Ihnen eine klare Übersicht über alle Kosten in NOK, erklärt die Registrierung online und zeigt Ihnen, wie Sie einfach die Maut in Norwegen bezahlen. Erfahren Sie hier, wie Sie von Rabatten profitieren, unnötige Gebühren vermeiden und entspannt durch Skandinavien fahren.

AutoPASS – das nationale Mautsystem

Das norwegische Mautsystem heißt AutoPASS und wird von der Statens vegvesen (der norwegischen Straßenverkehrsbehörde) verwaltet. Alle Mautstationen (norwegisch bomstasjoner) funktionieren vollautomatisch, ohne Schranke und ohne Personal. Das System basiert auf zwei Technologien:

• DSRC-Transponder (5,8 GHz): Wenn Sie eine AutoPASS-Mautbox besitzen, wird sie beim Durchfahren automatisch erkannt, und die Maut wird mit einem Rabatt von 20 % abgebucht.
• ANPR-Kamera: Wenn Sie keine Mautbox haben, wird Ihr Kennzeichen fotografiert und Sie erhalten die Rechnung per Post zum vollen Tarif.

Die drei Mautarten in Norwegen

1. Stadtmaut (bompengeringer): In großen Städten wie Oslo, Bergen, Trondheim und Stavanger gibt es Mautringe. Die Maut in Norwegen wird bei jeder Durchfahrt erhoben, mit unterschiedlichen Tarifen je nach Fahrzeugtyp, Antriebsart und Tageszeit (Stoßzeit oder Nebenzeit).
2. Projektbezogene Maut: Manche Tunnel, Brücken und neu gebauten Straßen sind durch Mautgebühren finanziert. Die Maut in Norwegen wird dort erhoben, bis die Baukosten vollständig gedeckt sind.
3. Fähren: Viele Fähren in Norwegen sind in das AutoPASS-System integriert. Die Bezahlung erfolgt über die Kennzeichenerfassung oder die Mautbox, wobei Abonnenten deutliche Rabatte erhalten.

Fahrzeugkategorien

Das System für die Maut in Norwegen unterscheidet zwei Hauptgruppen, wobei ökologische Kriterien eine wichtige Rolle spielen:

Tarifgruppe 1 (Takstgruppe 1): Fahrzeuge bis 3.500 kg

Tarifgruppe 2 (Takstgruppe 2): Fahrzeuge über 3.500 kg

Stadtmaut in Norwegen – Übersicht nach Städten

Oslo: Das größte Stadtmautnetz des Landes

Oslo verfügt über das umfangreichste Stadtmautsystem in Norwegen, das vom norwegischen Unternehmen "Fjellinjen AS" betrieben wird. Das Netz umfasst 83 Mautstationen, die auf drei Ringe verteilt sind: den Inneren Ring, den Oslo-Ring und die Stadtgrenze. Auf den inneren Ringen wird die Maut in beide Richtungen erhoben, an der Stadtgrenze nur bei der Einfahrt.

Tarife Oslo 2026 (Gruppe 1, ohne Mautbox-Rabatt)

Wichtige Regeln für die Maut in Oslo

• Stundenregel („timesregelen“): Sie zahlen nur eine Maut pro Stunde innerhalb derselben Zone – unabhängig davon, wie viele Mautstationen Sie in dieser Zeit durchfahren.
• Monatsobergrenze: Maximal 60 Durchfahrten an der Stadtgrenze und 120 Durchfahrten innerhalb der Oslo-Ringe pro Monat. Danach entfällt die Maut.
• Juli-Sonderregelung: Im Juli gelten keine Hauptverkehrszeiten – ideal für einen Roadtrip durch Norwegen im Sommer.
• Wochenenden und Feiertage: Keine Stoßzeit-Tarife an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen.

Bergen: Stadtmaut und Ermäßigungen

In Bergen wird das Stadtmautsystem von "Ferde AS" betrieben. Die Maut in Norwegen variiert hier je nach Tageszeit und Antriebsart des Fahrzeugs.

Tarife Bergen 2026 (Gruppe 1, mit Mautbox):

• Monatslimit: Maximal 60 Durchfahrten pro Monat mit einer registrierten Mautbox, danach können Sie kostenlos fahren.
• Wasserstofffahrzeuge sind vollständig mautfrei.

Trondheim: Das Umweltprogramm „Miljøpakken“

Die Stadtmaut in Trondheim wird von Vegamot AS im Rahmen des Umweltprogramms Miljøpakken betrieben. Das System umfasst 21 Mautstationen, die auf sieben Zonen verteilt sind.

Tarife Trondheim 2026:

Wichtige Hinweise für Trondheim

• Monatslimit: 110 Durchfahrten pro Monat mit Mautbox.
• Die Stundenregel gilt innerhalb jeder der sieben Zonen.

Stavanger / Nord-Jæren

In der Region Stavanger wird die Maut in Norwegen von "Ferde AS" verwaltet. Hier gilt ein vereinfachtes System, ohne Unterscheidung zwischen Stoßzeiten und verkehrsarmer Zeit.

• Mit Mautbox (Benzin/Diesel) : 22,40 NOK (~2 €)
• Mit Mautbox (Elektrofahrzeug) : 15,68 NOK (~1,40 €)
• Ohne Mautbox : 28 NOK (~2,50 €)
• Monatslimit : 75 Durchfahrten mit einer registrierten Mautbox (AutoPASS)

Mautpflichtige Brücken, Tunnel und Straßen in Norwegen

Hardangerbrücke (Hardangerbrua)

Eine der beeindruckendsten Brücken Norwegens: Die Hardangerbrücke (1.380 m Spannweite) verbindet die beiden Ufer des Hardangerfjords.

• Mit Mautbox: 108 NOK (~9,70 €)
• Ohne Mautbox: 135 NOK (~12,15 €)
• Gruppe 2: bis zu 432 NOK (~39 €)

Ryfast-Tunnel (Stavanger)

Das Ryfast-System umfasst den Ryfylketunnel, den längsten und tiefsten Unterwassertunnel der Welt (14,4 km).

• Mit Mautbox (Benzin/Diesel): 92,80 NOK (~8,35 €)
• Mit Mautbox (Elektrofahrzeug): 64,96 NOK (~5,85 €)
• Ohne Mautbox: 116 NOK (~10,45 €)
• Monatslimit für Ryfast: 40 Durchfahrten mit einer Mautbox

Weitere wichtige Mautbrücken

Öresundbrücke (Dänemark–Schweden)

Die Öresundbrücke verbindet Kopenhagen (Dänemark) mit Malmö (Schweden). Sie ist fast 16 Kilometer lang und besteht aus einer Brücke, einer künstlichen Insel und einem unterirdischen Tunnel. Sie ist eine der meistbefahrenen Straßenverbindungen, um Skandinavien auf dem Landweg zu erreichen.

Auf der schwedischen Seite befindet sich eine einzige Mautstation. Im Gegensatz zu Norwegen funktioniert das System hier mit Mautspuren. Man muss verlangsamen und die Spur entsprechend der gewünschten Zahlungsart wählen.

• Standardtarif: etwa 59 € pro Fahrt
• Variabler Tarif je nach Fahrzeuglänge und Anhänger
• Höhere Tarife für Fahrzeuge über 6 m oder mit Wohnwagen

• Kreditkarte (alle gängigen internationalen Karten)
• Bargeld in DKK (Dänische Kronen) oder SEK (Schwedische Kronen)
• Mautbox (z. B. tolltickets)

Große-Belt-Brücke (Storebælt)

Die Große-Belt-Brücke, auch Storebælt genannt, verbindet die dänischen Inseln Fünen und Seeland. Sie ist eine zentrale Verbindung, um von Deutschland nach Kopenhagen zu gelangen und anschließend weiter nach Schweden oder Norwegen zu fahren.

Die Mautstation befindet sich auf der Seeland-Seite, kurz vor der Ankunft in Kopenhagen. Wie bei der Öresundbrücke handelt es sich um eine Maut mit richtigen Schranken.

• Etwa 36 bis 40 € pro Fahrt
• Zuschlag für Fahrzeuge über 6 m
• Spezielle Tarife für Wohnmobile und Fahrzeuge mit Anhänger

• Kreditkarte
• Bargeld
• Mautbox (z. B. tolltickets)

Beispiele für Mautkosten in Norwegen

Wie bezahlt man die Maut in Norwegen?

Option 1: Mautbox (beste Lösung)

Die Mautbox (z. B. tolltickets) ist ein kleines Gerät, das an der Windschutzscheibe befestigt wird. Sie ist die vorteilhafteste Lösung, da sie 20 % Rabatt auf alle Straßenmauten und bis zu 50 % Rabatt auf Fähren mit einem AutoPASS-Vertrag bietet (dieser erfordert allerdings eine hohe Vorauszahlung).

Vorteile der Mautbox:

• 20 % Rabatt auf alle Straßenmauten
• 40–50 % Rabatt auf Fähren (mit zusätzlichem Vertrag AutoPASS Ferje und Vorauszahlung)
• Monatliche Obergrenze auf bestimmten Strecken (keine Zahlung über das Limit hinaus)
• Automatische Zahlung, kein Anhalten oder Risiko von Bußgeldern

Option 2: Registrierung bei Epass24 (ohne Mautbox)

Wenn Sie keine Mautbox nutzen möchten, können Sie vor der Einreise nach Norwegen ein Konto auf epass24.com anlegen:

• Online-Registrierung
• Verknüpfung mit einer Kreditkarte oder Zahlung per Rechnung
• Keine Rabatte auf Straßenmauten
• Möglichkeit, mehrere Fahrzeuge unter einem Konto zu verwalten

Option 3: Nichts tun (Rechnung per Post)

Wenn Sie sich nirgendwo registrieren, sendet EPC (Euro Parking Collection) eine Rechnung per Post an die Adresse des Fahrzeughalters .Dies ist allerdings die teuerste Option:

• Kein Rabatt (Volltarif)
• Zusätzliche Verwaltungsgebühren
• Zahlung möglich in Euro per Kreditkarte auf epcplc.com
• Rechnungszustellung: etwa 2 bis 8 Wochen nach der Reise

Option 4: FerryPay (nur für Fähren)

Wenn Sie keine Mautbox besitzen, können Sie sich für Fähren auf autopassferje.no registrieren und eine Kreditkarte hinterlegen. Das Kennzeichen wird beim Einschiffen erfasst, und die Fährgebühr wird automatisch abgebucht. Es gibt keinen Rabatt, aber das System ist einfach zu nutzen.

Mautbox Tolltickets – die Lösung für Ihre Reisen

Für alle Fahrzeugtypen bietet tolltickets eine Mautbox, die mit dem norwegischen AutoPASS-System kompatibel ist. Sie gewährt 20 % Rabatt auf die Maut in Norwegen und ermöglicht außerdem die Zahlung der Mautgebühren für die Storebælt- und Öresundbrücke.

Rabatte und wichtige Regeln

Stundenregel (timesregelen)

Diese Regel ist besonders vorteilhaft für Autofahrer: Innerhalb derselben Stadtmaut-Zone zahlen Sie nur einmal pro Stunde, egal wie viele Mautstationen Sie in dieser Zeit passieren. Diese Regel gilt für alle Fahrer, mit oder ohne Mautbox.

Beispiel: Wenn Sie durch Oslo fahren und innerhalb von 45 Minuten an fünf Mautstationen vorbeikommen, wird nur eine Fahrt berechnet.

Monatliches Limit (passeringstak)

Mit einer Mautbox (z. B. tolltickets) gilt ein monatliches Limit, das die Anzahl der berechneten Durchfahrten begrenzt:

Nach Erreichen dieses Limits sind weitere Fahrten im selben Monat kostenlos.

Rabatte für Elektrofahrzeuge

Norwegen fördert aktiv die elektrische Mobilität. Null-Emissions-Fahrzeuge profitieren von deutlichen Preisnachlässen:

• 30–70 % Rabatt auf Stadtmauten (je nach Stadt)
• Kostenfrei für elektrische Lieferwagen (N1) in Oslo
• 30–50 % Rabatt auf Fährgebühren
• Seit 2025 ist eine Registrierung erforderlich, um diese Rabatte zu erhalten.

Fähren in Norwegen: Das Wichtigste auf einen Blick

Fähren sind ein fester Bestandteil des Straßennetzes in Norwegen, insbesondere entlang der Westküste und der Fjorde. Hier die wichtigsten Informationen:

• Bezahlung: per Mautbox (mit Rabatt), über FerryPay (Online-Zahlung) oder an Bord (bar oder Karte, zum vollen Tarif)
• AutoPASS-Fährrabatte: 50 % für Privatpersonen, 40 % für Unternehmen (mit speziellem Vertrag und Vorauszahlung)
• Elektrofahrzeuge: zusätzlicher Rabatt von 30 % (unter 6 m) bis 50 % (über 6 m)
• Reservierung: empfohlen im Sommer auf stark frequentierten Strecken (oft Warteschlangen)
• Wichtige Betreiber: Fjord1, Norled, Torghatten Nord, Boreal

Was tun bei Nichtzahlung der Maut in Norwegen?

Rechnung und Mahnungen

Wenn eine Maut in Norwegen nicht fristgerecht bezahlt wird:

• Es wird eine Rechnung mit einer Strafe von 300 NOK (~27 €) versendet
• Für ausländische Fahrer übernimmt EPC (Euro Parking Collection) das grenzüberschreitende Inkasso
• Norwegen hat Abkommen mit EU-Ländern zur Vollstreckung von Bußgeldern über die Landesgrenzen hinweg

Einspruch gegen eine falsche Rechnung

Wenn Sie eine Rechnung erhalten, die nicht Ihrem tatsächlichen Mautdurchgang entspricht, können Sie diese beim auf der Rechnung angegebenen Mautbetreiber anfechten. Der Kundendienst stellt sicher, dass Sie nur die tatsächlichen Mautgebühren bezahlen. Bei Problemen mit dem berechneten Betrag können Sie sich also direkt an den Betreiber der betreffenden Zone wenden.

Praktische Tipps für ausländische Fahrer

1. Bestellen Sie vor der Abreise eine Mautbox von Tolltickets: Der Tarif ist günstig und erspart unangenehme Überraschungen nach der Reise (z. B. EPC-Rechnungen mit Zusatzgebühren).Bei einem Aufenthalt von mehr als einer Woche lohnt sich die 20 % Ermäßigung schnell.
2. Vermeiden Sie Stoßzeiten (06:30–09:00 und 15:00–17:00 werktags): In den Städten ist die Maut in Norwegen dann 40 – 50 % teurer.
3. Nutzen Sie die Stundenregel: Durchfahren Sie jede Stadtmaut-Zone am Stück, um nur einmal pro Stunde zu zahlen.
4. Planen Sie ein separates Fährbudget ein: Fähren in Norwegen, besonders an der Westküste, können kostspielig sein.
5. Reisen Sie im Juli: In Oslo gelten im Juli keine Stoßzeit-Tarife.
6. Registrieren Sie die Euro-Abgasnorm Ihres Fahrzeugs: Dieselfahrer, die ihre Euro-Klasse nicht angeben, werden automatisch zum höchsten Tarif abgerechnet. Bei Bestellung einer Tolltickets-Mautbox erfolgt diese Registrierung automatisch.
7. Keine Vignette in Norwegen: Suchen Sie keine Mautvignette an Tankstellen – das Mautsystem ist vollständig elektronisch und wird pro Durchfahrt abgerechnet.

Häufige Fragen (FAQ)