Mautbox Italien
- Italien
5.90 €
Vertragsbedingungen
Ihre tolltickets Mautbox, um Italien zu erleben.
Lieferung
Versand ab 4.90€ in EU Länder (max. 4 Einheiten)
Vertragsdauer
Der Vertrag endet mit Wareneingang der Mautbox bei tolltickets.
Aktivierung
9.90 Euro
Mautservicegebühr auf den Bruttomautumsatz
Go! Tarif: 4%
Tour Tarif: 3%
Verlust / Diebstahl / Beschädigung / unvollständige Rückgabe / Sperrung
40 Euro
Kompensations-Bereitstellungsgebühr , wenn die Mautbox im vorangegangenen Kalenderjahr nicht benutzt wurde und vor mehr als 12 Monaten bestellt wurde
Go! Tarif: 10 Euro
Tour Tarif: nicht anwendbar
Liste aller Mauttransaktionen
in der Rechnung und als Übersicht in ihrem Kundenkonto
Fahrzeugwechsel
Über das Kundenportal ist ein Fahrzeugwechsel z.B. im Falle eines Fahrzeugaustaushes oder Nutzung im Zweitfahrzeug etc. jederzeit möglich.
Wichtige Hinweise zur Benutzung
Die Mautbox Italien kann für leichte Fahrzeuge (<=3,5t) verwendet werden.
Kennzeichen verknüpft: Die Mautbox Italien muss immer mit dem Kennzeichen des Fahrzeugs verknüpft sein, in dem sie gerade verwendet wird.
Lesen sie vor Fahrtantritt nach Italien unbedingt die "Mautgebietsspezifische Anleitung Italien". Sie finden das Dokument im Bereich "Downloads" ihres Kundenkontos.
Einige Strecken können nicht mit der Mautbox Italien abgerechnet werden. Mehr Informationen dazu weiter unten.
Achten Sie auf beschichtete Windschutzscheiben
Bei Fahrzeugen mit beheizten Frontscheiben oder Dämmglas bringen Sie die Mautbox in dem dafür vorgesehenem Sichtfenster rechts neben der Innenspiegelbefestigung an, sofern dieses vorhanden ist.
Gültigkeit und Verwendung
Das italienische Mautsystem erweist sich für Autofahrer oftmals als kompliziert. Im Land Italien sind die meisten Autobahnen gebührenpflichtig. Mit der Mautbox Italien werden alle Mautkosten der zurückgelegten Strecken zusammengefasst und aufgelistet, um dem Autofahrer den Überblick über die Mautkosten zu erleichtern.
Die verschiedenen Autobahnbetreiber der italienischen Autobahnen teilen sich das Streckennetz untereinander auf und verlangen deshalb teils unterschiedlich hohe Mautgebühren. Diese Mautgebühren bzw. Autobahngebühren richten sich meist nach der tatsächlich zurückgelegten Strecke auf der Autobahn in Italien. Darüber hinaus existieren in Italien auch Autobahnabschnitte, für die ein bestimmter Pauschalbetrag zu zahlen ist.
Bevor man auf die mautpflichtigen Autobahnen fährt, muss man an den Zahlstellen der beschrankten Mautstationen vorbei. Denn wer ohne Mautbox fährt, muss bei der Autobahneinfahrt ein Ticket ziehen und dieses sorgfältig aufbewahren. Bei der Ausfahrt muss zur Berechnung der Straßengebühr das Ticket wieder vorgewiesen werden, um den fälligen Betrag per Kreditkarte oder Bargeld zu begleichen.
Anders bei der Mautbox Italien von tolltickets: Die Schranke an der jeweiligen Mautstation öffnet sich automatisch mit der Mautbox, sowohl bei der Einfahrt als auch bei der Ausfahrt. tolltickets Nutzer können auf reservierten Fahrspuren zügig durch die Mautstation fahren. Diese Fahrspuren umgehen den Stau auf den anderen Fahrspuren, was eine große Zeitersparnis für Ihre Reise durch Italien bedeutet.
Die Mautbox Italien gilt auf mautpflichtigen Straßen und im Free-Flow-System um Mailand (Autostrada Pedemontana Lombardia).
Benutzung der tolltickets Mautbox Italien
Fahrspuren, die für den interoperablen elektronischen Mautdienst SIT-MP/SET reserviert sind, sind gekennzeichnet durch das unten stehende Logo.
SIT-MP/SET Servicelogo Der Konzessionär Autostrada Pedemontana Lombarda, der die mit dem Free-Flow-Multilane-Mautsystem ausgestatteten gebührenpflichtigen Autobahnen rund um Mailand ohne Mautschranken und -kabinen verwaltet, weist mit speziellen vertikalen Schildern, die jeweils an den Einfahrts- und Ausfahrtsrampen sowie entlang der Autobahnstrecke angebracht sind, auf die verfügbaren Zahlungsarten hin.
Schild an der Zufahrt 
Schild an der Abfahrt 
Schild entlang der Autobahn
Benutzung anderer Mautspuren
Im Falle von Anomalien bei der Durchfahrt durch die Einfahrtsstation, insbesondere wenn es nicht möglich ist, die Durchfahrt zu beenden, müssen Sie ein Einfahrtsticket ziehen:
Wenn alle mit dem SIT-MP/SET-Logo gekennzeichneten Einrichtungen an der Einfahrtsstation nicht benutzbar sind, ist es notwendig, zu einer anderen Spur zu wechseln und das Einfahrtsticket zu ziehen
Wenn bei der Durchfahrt durch die SIT-MP/SET-fähige Einfahrtsspur die Ampel innerhalb der Spur rot leuchtet und/oder die Schranke sich nicht öffnet, ist es zwingend erforderlich, das Fahrzeug anzuhalten und das Einfahrtsticket an den Spuren, an denen dies möglich ist, abzuholen, oder über den entsprechenden Knopf am Terminal Hilfe anzufordern.
Die folgenden Mautspuren können für den Kauf von Einfahrtstickets per Barzahlung oder Kreditkarte genutzt werden. Sie sollten sich nicht auf die Zahlung mit Kreditkarten verlassen, da diese nicht unbedingt überall akzeptiert werden. Die Kreditkartenspuren sind nicht mit Personal besetzt. Wenn Sie in eine Kreditkartenspur einfahren und Ihre Karte nicht akzeptiert wird, müssen Sie sich manuell helfen lassen. Das Wenden ist streng verboten und kann sehr teuer werden.
Blaue Mautspuren (ohne Personal) Automat nur für Kreditkarten.
Weiße Mautspuren (ohne Personal) Automat für Bargeld und Kreditkarten.
Weiße Mautspuren mit Barzahlung und Personal.
Autobahnen, die nicht mit der Mautbox Italien genutzt werden können
Autobahnen A18, A19, A20 in Sizilien.
NB: Fährverbindungen nach Sizilien sind ebenfalls nicht inbegriffen.
Tunnel Schio-Valdagno
Traforo del Monte Bianco (keine elektronische Mauterhebung)
Traforo del Gran S. Bernardo (keine elektronische Mauterhebung)
Mautfreie Autobahnen / Schnellstraßen
Schnellstraßen sind in Italien nicht mautpflichtig.
Die A2 von Salerno nach Reggio die Calabria ist kostenfrei zu befahren. Auf Sizilien sind nur die A20 von Messina nach Palermo und die A18 von Messina nach Catania nach Mautkosten zu bezahlen.
City-Maut
Sinn der City-Maut ist die Staus zu verringern sowie die Zugänglichkeit in den Städten zu verbessern. Die Zufahrt in die verkehrsbeschränkten Zonen von bestimmten Innenstädten Italiens, sind nur mit einem gebührenpflichtigen Ticket und zu bestimmten Zeiten möglich.
Bologna
In Bologna ist ein gebührenpflichtiges Ticket erforderlich um in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt zu fahren
Die Zufahrt ist zwischen 7 und 20 Uhr zugelassen.
Fahrzeuge mit Abgasnormen Euro 0-2 dürfen nicht einfahren. Alle anderen Fahrzeuge sind zugelassen.
Tickets sind ausschließlich digital erhältlich oder an TPER-Verkaufsstellen sowie in TPER-Büros
Alle Fahrzeuge (Euro 3-6) außer Motorräder kosten für einen Tag 6 Euro, für 4 Tage 15 Euro.
Die Zufahrten sind mit Überwachungskameras ausgestattet.
Mailand
In Mailand ist ein gebührenpflichtiges Ticket erforderlich um in die verkehrsbeschränkte „Area C“ der Innenstadt zu fahren. Diese Zone umfasst die historische Altstadt innerhalb des Stadtmauerrings.
Die Zufahrt ist zwischen 7:30 Uhr und 19:30 Uhr zugelassen.
Alte Fahrzeuge sind nicht zugelassen und erhalten kein Ticket. Dazu zählen z.B. Benzinfahrzeuge mit Abgasnormen Euro 0-1, Dieselfahrzeuge mit Abgasnormen Euro 0-3 und Euro 4 wenn kein Partikelfilter verbaut ist.
Tickets sind vor Ort oder online erhältlich.
Die Zufahrten sind mit Überwachungskameras ausgestattet.
Palermo
In Palermo ist ein gebührenpflichtiges Ticket erforderlich um in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt zu fahren.
Die Zone in Palermo geht entlang Piazza Giulio Cesare bis zur Via Cavour und von der Porta Nuova bis zur Porta Felice.
Die Zufahrt ist Montag bis Donnerstag von 8 bis 20 Uhr zugelassen. In der Saison von Mai bis Oktober betragen die Öffnungszeiten Freitag 8 bis 24 Uhr, Samstag 0 bis 6 Uhr und 20 bis 24 Uhr. Am Sonntag ist die Zufahrt von 0 bis 6 Uhr zugelassen. Von November bis April betragen die Öffnungszeiten Freitag 8 bis 20 Uhr und 23 bis 24 Uhr, Samstag 0-6 Uhr und 23-24 Uhr sowie Sonntag von 0 bis 6 Uhr.
Alte Fahrzeuge sind nicht zugelassen und erhalten kein Ticket. Dazu zählen z.B. Benzinfahrzeuge mit Abgasnormen Euro 0-2, Dieselfahrzeuge mit Abgasnormen Euro 0-3.
Alle Fahrzeuge (Benzin: Euro 3-6 und Diesel: Euro 4-6) außer Motorräder kosten für einen Tag 5 Euro, für einen ganzen Monat 20 Euro.
Tickets sind vor Ort in Palermo bei der Mobilitätszentrale erhältlich.
Die Zufahrten sind mit Überwachungskameras ausgestattet.
Tunnel und Pass-Straßen
Kostenpflichtige Tunnel von der Schweiz und Frankreich nach Italien
Zernez (Schweiz) – Livigno (Italien)
Bourg-Saint-Pierre (Wallis/Schweiz) – St. Rhemy-en-Bosses (Aostatal/Italien)
Chamonix (Frankreich) – Courmayeur (Italien/Aosta-Tal)
Modane (Frankreich) – Bardonecchia (Italien) – An den Mautstellen des jeweiligen Tunnels wird die Bezahlung mit Kreditkarten von z.B. Visa und Mastercard akzeptiert
Kostenpflichtige Pass-Straßen von Österreich nach Italien
Ötztal (Tirol) – Passeiertal (Südtirol) – Die Pass-Straße ist von Juni bis Ende Oktober geöffnet. Von der italienischen Seite aus ist es verboten mit einem Gespann, das länger als 10 Meter ist, den Tunnel zu befahren. Maximal 4.5 Meter sind als Anhängerlänge erlaubt.
Fahrzeugklassen
Die Mautgebühren in Italien richten sich nach der Fahrzeugklasse. Die Fahrzeugklassen werden durch die Anzahl der Achsen des Fahrzeugs einschließlich Anhänger bestimmt. Die Klassen für zweiachsige Fahrzeuge sind weiter unterteilt in Klassen für Fahrzeuge mit einer Höhe der ersten Achse bis zu 1,3m und über 1,3m.
Klasse A: Fahrzeuge mit 2 Achsen, Höhe unter oder gleich 1,3m (gemessen an der Vorderachse)
Klasse B: Fahrzeuge mit 2 Achsen, Höhe über 1,3m (an der Vorderachse gemessen)
Klasse 3: Fahrzeuge mit 3 Achsen
Klasse 4: Fahrzeuge mit 4 Achsen
Klasse 5: Fahrzeuge mit 5 oder mehr Achsen
Die Mautbox Italien von tolltickets kann für alle Fahrzeugklassen bis 3,5 Tonnen verwendet werden.
