Portugal ist ein beliebtes Reiseziel für Autofahrer aus ganz Europa – und das aus gutem Grund: traumhafte Strände an der Algarve, der Charme von Lissabon und Porto sowie spektakuläre Roadtrips entlang der Atlantikküste. Doch das Mautsystem in Portugal gilt als eines der komplexesten in Europa, besonders für Fahrer aus dem Ausland.

Im Unterschied zu Frankreich oder Spanien kombiniert Portugal klassische Autobahnen mit Mautstationen und Autobahnen mit reiner elektronischer Mauterfassung. Letztere, auch „Free Flow“-Strecken genannt, kommen ohne Schranken oder Zahlstellen aus: Sensorportale erkennen automatisch das Kennzeichen und berechnen die Gebühr digital.

Diese Besonderheit führt bei Reisenden häufig zu Verwirrung und unerwarteten Mautkosten. Wer sich nicht vorbereitet, riskiert unnötige Gebühren oder Bußgelder.

Zum Glück gibt es mehrere bequeme Bezahloptionen: die portugiesische Mautbox Via Verde, das EASYtoll-System, Prepaid-Toll-Cards sowie Bar- oder Kartenzahlung an klassischen Mautstationen. Und eine gute Nachricht: Seit dem 1. Januar 2025 sind viele ehemalige Mautstrecken (die sogenannten SCUT-Autobahnen) wieder kostenlos, was die Mautkosten in Portugal deutlich senkt.

In diesem Ratgeber erfahren Sie alles Wichtige über Tarife, Fahrzeugkategorien, Bezahlmethoden und häufige Fehler, damit Sie 2026 stressfrei durch Portugal fahren können.

Wie funktioniert das Mautsystem in Portugal?

Zwei verschiedene Arten von Mautstrecken

Das portugiesische Autobahnnetz umfasst rund 3.000 Kilometer und wird von mehreren Betreibern verwaltet – der größte davon ist Brisa. Das Mautsystem in Portugal ist zweigeteilt und unterscheidet zwischen klassischen Mautstraßen mit Schranken und rein elektronischen Mautstrecken.

1. Klassische Mautautobahnen (mit Schranken)

Diese Strecken funktionieren wie in Frankreich oder Italien: Beim Auffahren zieht man ein Ticket, beim Abfahren bezahlt man je nach zurückgelegter Strecke und Fahrzeugkategorie. Die Bezahlung ist möglich:

• bar,
• per Kredit- oder EC-Karte,
• oder mit einer elektronischen Mautbox (z. B. Via Verde).

Die Mautgebühr in Portugal hängt von der Distanz und vom Fahrzeugtyp ab.

Die wichtigsten klassischen Autobahnen mit Mautgebühr sind: A1 (Lissabon – Porto), A2 (Lissabon – Algarve), A3 (Porto – Valença), A5 (Lissabon – Cascais), A6 (Marateca – spanische Grenze), A8, A9, A14, A15 und A17.

Beschilderung und Fahrspuren:

• Gelbe oder orangefarbene Schilder → Klassische Mautstation voraus
• Manuelle Spur → Barzahlung oder Kartenzahlung
• Automatische Spur → Bezahlung nur mit Kreditkarte
• Via Verde-Spur (mit „V“ gekennzeichnet) → Nur für Fahrzeuge mit aktiver Mautbox – Durchfahrt ohne Anhalten

2. Elektronische Mautstrecken („Electronic Toll Only“)

Dies ist eine Besonderheit des portugiesischen Autobahnsystems. Einige Autobahnen – die ehemaligen "SCUT"-Strecken („Sem Custos para o Utilizador“, also „ohne Kosten für den Nutzer") – haben keine Schranken und keine Zahlstellen mehr. Hier erfassen Kameras automatisch das Kennzeichen und buchen die Gebühr elektronisch ab.

Diese Strecken sind mit blauen Schildern „Electronic toll only“ gekennzeichnet. Wer sie nutzen möchte, sollte sein Fahrzeug vorher online registrieren, um die Maut elektronisch zu bezahlen .

Ohne Registrierung haben Sie bis zu 5 Tage Zeit, die Gebühr an einem portugiesischen Postamt (CTT) oder online auf der CTT-Website zu bezahlen.

Fahrzeugklassen und Mauttarife in Portugal

In Portugal richtet sich die Mautgebühr nicht nach dem Gewicht des Fahrzeugs – wie in vielen anderen europäischen Ländern –, sondern nach der Höhe der Vorderachse und der Anzahl der Achsen. Diese Einteilung ist wichtig, da sie direkt den Mautpreis und auch mögliche Bußgelder bei falscher Klassifizierung beeinflusst.

Maut Portugal - Welche Autobahnen sind 2026 in Portugal mautfrei?

Abschaffung der Mautgebühren auf den ehemaligen SCUT-Strecken (seit 2025)

Die portugiesische Regierung hat beschlossen, die Maut auf mehreren Autobahnen im Landesinneren schrittweise abzuschaffen. Ziel dieser Maßnahme ist es, den regionalen Wirtschaftsentwicklungen neuen Schwung zu geben und zugleich die Verkehrssicherheit zu verbessern.

Seit dem 1. Januar 2025 sind zahlreiche Strecken, die früher zu den sogenannten SCUT-Autobahnen gehörten, wieder komplett mautfrei.

Diese Entscheidung bedeutet für den portugiesischen Staat Einnahmeverluste von rund 180 Millionen Euro pro Jahr, senkt dafür aber die Kosten für Autofahrer deutlich, besonders für Pendler und Urlauber, die regelmäßig auf diesen Strecken unterwegs sind.

Neue Mautbefreiungen ab April 2026

Ab April 2026 plant die portugiesische Regierung weitere Mautbefreiungen auf mehreren wichtigen Autobahnabschnitten. Ziel ist es, Pendler und Anwohner stärker zu entlasten und den regionalen Verkehr zu fördern.

• A25: Die letzten noch gebührenpflichtigen Abschnitte werden vollständig mautfrei
• A2 (Lissabon – Alentejo): Mautbefreiung für Anwohner der betroffenen Regionen
• A6 (Abschnitt A2/A13 – Caia): Mautbefreiung für lokale Bewohner
• A41-CREP (Umgehungsautobahn Porto): Kostenlos für Lastkraftwagen
• A19 und A8 (Abschnitte bei Leiria): Kostenlos für Lastkraftwagen

Maut in Portugal - Gebühren 2026

Anstieg der Mautpreise

Zum 1. Januar 2026 sind die Mautgebühren in Portugal auf allen klassischen Autobahnen um 2,29 % gestiegen. Auch die Brücken in Lissabon (z. B. Ponte 25 de Abril und Vasco-da-Gama-Brücke) verzeichnen eine Erhöhung um 2,38 %.

Die Berechnung basiert auf der Inflationsrate (ohne Wohnkosten) vom Oktober 2025, die 2,19 % betrug, zuzüglich einer vertraglichen Anpassung von 0,1 %.

Beispiele für Mautstrecken und Preise 2026 (Klasse 1 – Pkw)

Der durchschnittliche Mautpreis in Portugal liegt 2026 zwischen 0,06 € und 0,09 € pro Kilometer für Fahrzeuge der Klasse 1 (Pkw) – also etwa 6 € bis 9 € pro 100 Kilometer Autobahn.

Maut auf den Brücken von Lissabon

Die beiden großen Brücken über den Tejo (Tajo) in Lissabon sind mautpflichtig, allerdings nur in Fahrtrichtung Süden → Norden, also in Richtung Stadtzentrum von Lissabon. In der Gegenrichtung ist die Überfahrt kostenlos.

Pont 25 de Abril : (Brücke des 25. April)

Pont Vasco de Gama : (Vasco-da-Gama-Brücke)

Der Vasco-da-Gama-Brücke, mit einer Länge von 17,2 Kilometern, verbindet Lissabon mit der Südküste des Tejo und zählt zu den längsten Brücken Europas. Ihr Mauttarif ist höher als der der Ponte 25 de Abril, was auch an ihrer Länge und Bauweise liegt.

Die Bezahlung erfolgt ausschließlich elektronisch – entweder über die Mautbox Via Verde oder per automatischer Kennzeichenerfassung. Beide Brücken sind Teil des portugiesischen „Free-Flow“-Mautsystems, bei dem kein Anhalten an Schranken nötig ist.

Wie bezahlt man die Maut in Portugal?

Die Zahlungsart hängt davon ab, welche Art von Autobahn Sie nutzen – klassische Mautstrecken mit Schranken oder rein elektronische Mautstrecken („Free Flow“). Hier finden Sie einen Überblick über alle gängigen Zahlungsmethoden für Fahrerinnen und Fahrer aus dem Ausland.

Die Mautbox in Portugal (Via Verde)

Via Verde ist das portugiesische System für elektronische Mautzahlung, das bereits seit 1991 in Betrieb ist. Mit einer Mautbox (z. B. von Via Verde oder tolltickets), die an der Windschutzscheibe befestigt wird, können Sie an allen Mautstationen und auf elektronischen Strecken bezahlen, ohne anzuhalten.

Das ist die komfortabelste Lösung für Aufenthalte ab mehreren Tagen, da Sie sich nicht um Zahlungsmethoden oder Fristen kümmern müssen und automatisch alle Mautgebühren korrekt abgerechnet werden. Außerdem vermeiden Sie so Bußgelder durch unbezahlte Maut.

Das System EASYtoll

EASYtoll verknüpft Ihr Kfz-Kennzeichen direkt mit einer Kreditkarte. Damit werden die Mautgebühren automatisch abgebucht, sobald Ihr Fahrzeug ein elektronisches Mautportal passiert.

Ideal für Kurzreisen, Mietwagen oder Portugal-Roadtrips, wenn man keine Mautbox besitzt.

Die Toll Card (Prepaid-Karte)

Die Toll Card ist eine Prepaid-Lösung, mit der Sie Mautgebühren im Voraus aufladen können. Diese Möglichkeit ist perfekt für alle, die ihr Budget lieber selbst kontrollieren.

• Erhältlich in Guthaben von 5 €, 10 €, 20 € oder 40 €
• Aktivierungsgebühr: ca. 1 €
• Verwaltungsgebühr: 0,32 € pro Mautdurchfahrt
• Gültigkeit: 12 Monate
• Erhältlich bei: Postfilialen in Portugal (CTT), Tankstellen und Welcome Points
• Aktivierung: per SMS nach dem Kauf

Diese Option ist besonders beliebt bei Reisenden ohne Kreditkarte oder bei mehreren Fahrten nach Portugal im Jahr.

Via Verde Go Toll

Die Go Toll-Option von Via Verde ermöglicht das elektronische Bezahlen ohne Mautbox. Dabei wird das Kfz-Kennzeichen online mit einem Bankkonto oder einer virtuellen Karte verknüpft – direkt über die Website von Via Verde.

Achtung: Diese Lösung funktioniert nur auf Autobahnen mit elektronischer Maut (Free Flow). Für klassische Mautstrecken mit Schranken benötigen Sie weiterhin eine Mautbox, Bargeld oder eine Kreditkarte.

Mautbox tolltickets – die praktische Lösung für Reisen nach Portugal und Spanien

Für Autofahrerinnen und Autofahrer aus Deutschland bietet tolltickets die Toll Box Iberia an. Das ist eine Mautbox, die sowohl mit dem Via Verde-System in Portugal als auch mit dem VIA-T-System in Spanien kompatibel ist.

Damit reicht ein einziges Gerät, um alle Mautstraßen auf der gesamten iberischen Halbinsel zu nutzen – ideal für einen Roadtrip durch Portugal und Spanien, ohne an Mautstellen anhalten zu müssen.

Weitere Informationen zur Mautbox Iberia und zur Nutzung auf portugiesischen und spanischen Autobahnen finden Sie hier

Bezahlung an Mautstationen mit Schranken

Auf den klassischen Autobahnen mit physischen Schranken können Sie weiterhin bar oder mit Karte bezahlen:

• Barzahlung (€) – an manuellen Zahlstellen möglich. → Tipp: Kleingeld bereithalten, da manche Automaten keine Wechselgeldfunktion für große Scheine haben.
• Kreditkarte – Visa und Mastercard werden an allen automatischen und manuellen Spuren akzeptiert. → Auch kontaktloses Bezahlen (NFC) funktioniert zuverlässig.

Mietwagen und Maut in Portugal

Wenn Sie in Portugal ein Auto mieten, sollten Sie unbedingt beim Vermieter nachfragen, ob das Fahrzeug mit einem aktiven Mautsystem ausgestattet ist. In der Regel bieten Mietwagenfirmen eine integrierte Via Verde-Mautbox an.

• Kosten: ca. 1,50 bis 2,00 € pro Tag zusätzlich zu den tatsächlichen Mautgebühren.
• Vorteil: automatische Abrechnung, keine Registrierung oder Nachzahlung notwendig.

So können Sie alle Mautstraßen in Portugal problemlos nutzen, ohne sich um Zahlung oder Fristen kümmern zu müssen.

Was tun bei nicht bezahlter Maut in Portugal?

Fristen zur nachträglichen Zahlung

Wenn Sie eine Autobahn mit elektronischer Maut (Free Flow) genutzt haben, ohne vorher registriert zu sein, können Sie die Gebühr nachträglich begleichen. Dabei gelten folgende Fristen:

• Innerhalb von 5 Tagen: Zahlung online auf portugaltolls.com oder in einem CTT-Postamt (Correios de Portugal).
• Bis zu 15 Werktage: Zahlung weiterhin möglich, jedoch mit zusätzlichen Verwaltungskosten von 2,21 € pro Fahrt.

Höhe der Bußgelder

Nach Ablauf der 15-Tage-Frist wird ein offizielles Mahnverfahren eingeleitet. Die Strafen können unterschiedlich ausfallen:

• Bußgelder zwischen 21,53 € und 107,66 € pro Verstoß
• Bei stark verspäteter Zahlung können sich die Kosten um das bis zu 25-Fache erhöhen
• Ein ursprünglich offener Mautbetrag von 4 € kann dadurch zu einer Gesamtschuld von rund 200 € anwachsen

Internationale Eintreibung von Mautschulden

Portugal kann Mautforderungen auch gegenüber ausländischen Fahrzeughaltern durchsetzen. Es gibt dokumentierte Fälle, in denen Bußbescheide bis zu vier Jahre nach dem Verstoß ins Ausland verschickt wurden.

• Die Forderungen werden an internationale Inkassounternehmen übergeben
• Die Strafe wird immer dem Fahrzeughalter zugestellt – also der Person, die im Fahrzeugschein als Eigentümer eingetragen ist

Häufige Fehler bei der Maut in Portugal – und wie Sie sie vermeiden

Damit Ihre Fahrt durch Portugal stressfrei und ohne Bußgelder verläuft, sollten Sie diese typischen Fehler unbedingt vermeiden:

1. Vor der Fahrt registrieren: Melden Sie sich vor der Nutzung einer elektronischen Autobahn an – entweder mit einer Mautbox (z. B. Via Verde oder tolltickets) oder an den Welcome Points an den Grenzen: → A28 (Norden), A24 (Chaves), A25 (Vilar Formoso) oder A22 (Vila Real de Santo António, Algarve).
2. Verkehrszeichen richtig deuten: → Blaue Schilder = rein elektronische Maut („Electronic Toll Only“) → Gelbe Schilder = klassische Maut mit Schranken und Zahlstationen
3. Nicht länger als 12 Stunden zwischen zwei Zahlstellen fahren: Bei klassischen Mautautobahnen führt ein zu langer Abstand zwischen Ein- und Ausfahrt zu einer Doppeltarifierung.
4. Toll Card regelmäßig prüfen: Überprüfen Sie den Guthabenstand Ihrer Toll Card, bevor Sie auf die Autobahn fahren. → Ist das Guthaben aufgebraucht, wird die Maut nicht abgedeckt, und eine Geldstrafe folgt automatisch.
5. Mautsystem bei Mietwagen kontrollieren: Wenn Sie ein Auto mieten, fragen Sie immer beim Vermieter, ob ein Telemaut-System (z. B. Via Verde) aktiviert ist. Nur so ist sichergestellt, dass alle Mautgebühren korrekt abgerechnet werden.

Maut zwischen Spanien und Portugal

Für Reisende, die aus Spanien nach Portugal einreisen, gibt es vier Haupt-Grenzübergänge mit sogenannten Welcome Points, an denen man sich für die elektronische Maut registrieren kann:

• A28 – Einreise aus dem Norden (Galicien)
• A24 – Einreise über Chaves (Region Trás-os-Montes)
• A25 – Einreise über Vilar Formoso (Route von Salamanca) – der meistgenutzte Grenzübergang
• A22 – Einreise über Vila Real de Santo António (Algarve, aus Andalusien)

Die Kompatibilität zwischen dem spanischen VIA-T-System und dem portugiesischen Via-Verde-System ist vollständig gewährleistet: Eine Mautbox, die beide Länder abdeckt – etwa die Toll Box Iberia von tolltickets – funktioniert in Spanien und Portugal gleichermaßen, ohne zusätzliche Registrierung oder Aktivierung, was einen großen Vorteil darstellt.

Häufige Fragen (FAQ)